フィリピンに米空軍F-22が初展開

テニアン島へのF-22初展開に続き
フィリピン4空港への米軍アクセスも合意

3月13日、1951年から米国と軍事同盟を結んでいるフィリピンに初めて第5世代機である米空軍F-22戦闘機が展開し、同14日にかけて展開先のクラーク空軍基地からフィリピン空軍FA-50（韓国製でF-16ベースの攻撃機）と南シナ海上空で訓練を実施しました。

2月にはオースチン国防長官がフィリピンを訪問し、フィリピン軍クラーク空軍基地以外のフィリピン国内4か所の飛行場への米軍アクセスに合意しており、これら4飛行場の利用には今後施設整備等が必要になるとのことですが、対中国最前線であるフィリピンと米国との関係が、2022年6月のMarcos Jr大統領就任後に改善されつつあるようでうれしい限りです

フィリピンのクラーク基地に展開したF-22の機数を米空軍リリースや報道は言及していませんが、米空軍が多数公開した写真からすると2機で、フィリピン展開直前までグアム島近傍のテニアン島に初展開していたアラスカ州エレメンドルフ基地所属の第525戦闘飛行隊のF-22だそうです

稼働率の低下から、2030年頃からの退役が予期されているF-22ですが、ここに来て様々な場所に「第5世代機として初展開」し、米国と相手国との対中国団結のシンボルとして活躍しています

フィリピン展開中には、フィリピン空軍が保有する最新型機である韓国製FA-50（F-16をベースにロッキードの技術支援も得て製造＆輸出している練習機T-50の攻撃機タイプ）と南シナ海上空で共同訓練を実施し、F-22が空中戦をデモしたり、F-22による航空優勢確保の中での対地対艦攻撃訓練をFA-50が行ったようです

また、嘉手納基地所属のKC-135空中給油機が南シナ海に飛来し、展開中のF-22に空中給油を行って、南シナ海で「有事」発生の際は、直ちに駆けつける体制にあることをアピールしたようです。
//////////////////////////////////////////

中国に押されっぱなしだった昨年までとは少し雰囲気に変化が見え始め、米海兵隊の海兵沿岸旅団MLRが2025年までに沖縄に編制され、日本が400発程度のトマホーク巡航ミサイル購入を決断し、豪州に2030年以降に攻撃原潜が提供されることが発表され、気球対処などなど米国による対中国攻勢が強化されつつあります。

ドゥテルテ大統領時代には、枝葉末節なフィリピンの「人権問題」に米国政権がこだわって米比関係がギクシャクしましたが、この面でも米国が柔軟性を示し始めたのか、フィリピン側が対中姿勢を変化させたのか把握していませんが、変化の兆しを感じます

フィリピン関連記事
「米軍のアジア太平洋協力強化」→https://holylandtokyo.com/2023/02/20/4294/
「比の新大統領は中国寄り？」→https://holylandtokyo.com/2022/07/08/3450/
「日本製監視レーダー提供へ」→https://holylandtokyo.com/2020/08/31/536/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：オースチン国防長官 FA-50 F-22 米空軍 クラーク基地 フィリピン

英国も弾薬不足深刻：ウ提供分挽回に10年必要

英議会国防委員会が危機感溢れるレポートも
嘆く声、懸念する声にあふれるも・・・

3月7日英国議会国防委員会が、大量の弾薬をウクライナ支援に提供したことで生じている英国軍の弾薬不足が危機的な状況になっているとの警告レポートをまとめ、英国防省に至急対応策をまとめて英議会に報告せよと求めています。

英国は露によるウクライナ侵略が始まって以来、米国に次ぐ2番目の武器支援国としてウクライナを支え、NLAW対戦車ミサイル、Javelin対戦車ミサイル、Brimstone空対地ミサイル、Starstreak防空ミサイル AMRAAM空対空ミサイルや10万発の火砲砲弾など総額3000億円の支援を行い、追加で砲弾10万発などの提供を約束しているとのことですが、

冷戦終了からつい最近までの軍縮の流れの中で、弾薬製造産業基盤を含む軍需産業全体が大きく縮小した結果として、ウクライナへの提供分「穴埋め」には10年以上必要な懸念すべき状態だと同レポートは訴えています

レポート発表に際しTobias Ellwood国防委員会委員長は、「英国やNATOの弾薬備蓄は危険なレベルにまで縮小している」、「信頼に足る軍隊であるために、英国は十分や軍の人員、兵器、弾薬と装備が確保されなければならない」、「英国軍備蓄を補給するのに長期間要する現状を懸念する」、「政府と産業界は行動を起こさねばならない」と訴えています

同レポートにはRichard Barrons前英国統合軍司令官の証言も掲載され、「1990年から続く重要装備やプラットフォーム投資削減の流れで、弾薬備蓄も予備役も施設インフラも空虚な状態に陥っている」、「ハイエンド紛争に直面した場合、英国軍の弾薬は1週間持たないだろう」と厳しい現状を語っています

現在の政府対応について同レポートは、英国防調達省は昨秋の追加予算で英国軍弾薬備蓄の保管増強予算を確保しているが、この程度の対処では必要な備蓄回復までに10年以上必要であると警鐘を鳴らしています

また同レポートはNATO全体でも同様の厳しい状況だとし、「NATO司令部での聞き取りでは、Javelin対戦車ミサイルの調達は5年待ちの状態で、CSISの換算によれば、ウクライナに提供されたスティンガー携帯防空ミサイル数は、過去20年間に米国以外の国が購入した同ミサイル総量と等しいレベル」だと、消耗の激しさと増産の難しさを指摘しています
////////////////////////////////////////////////

米軍の弾薬不足が深刻で、補給のための軍事産業基盤も弱体化している現状を、様々な研究や発言からをご紹介してきましたが、英国やNATOも同じで、冷戦後の大軍縮の後の現状からすれば米国よりもはるかに厳しい状況と考えられます

英議会国防委員会のレポートは懸念の声に満ちていますが、ウクライナ戦争の影響を強く受け、疲弊した英国やNATO諸国の経済は急激な国防費増を支える余裕はないと思います。残念ながら・・・

弾薬量の圧倒的不足問題
「米空軍は弾薬調達の効率性優先を変更する」→https://holylandtokyo.com/2023/02/24/4304/
「CSISも弾薬調達＆提供問題レポート」→https://holylandtokyo.com/2023/02/16/4212/
「上院軍事委員長：弾薬が最大教訓」→https://holylandtokyo.com/2023/02/10/4288/
「米空軍の弾薬ロードマップ検討」→https://holylandtokyo.com/2023/02/09/4208/
「米軍は弾薬にもっと予算配分を」→https://holylandtokyo.com/2022/12/02/3990/
「賛否交錯：輸送機からミサイル投下」→https://holylandtokyo.com/2022/11/15/3936/
「弾薬不足：産業基盤育成から」→https://holylandtokyo.com/2022/10/19/3758/
「ウ事案に学ぶ台湾事案への教訓９つ」→https://holylandtokyo.com/2022/03/15/2806/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：Richard Barrons Tobias Ellwood NATO 国防委員会 弾薬不足 英国

極超音速兵器の迎撃兵器を日米共同開発で

「SM-3 block IIA」共同開発の実績踏まえ
まだ初期段階で分担可能性を協議中
2030年代初頭に初期型配備めざし

3月15日、米ミサイル防衛庁MDAのJon Hill長官（海軍中将）が講演で、極超音速兵器の滑空段階での迎撃ミサイル（GPI：Glide Phase Interceptor）開発を目指し、日本との共同開発が可能かどうか日本側と協議を開始していると語り、弾道ミサイル防衛迎撃ミサイル「SM-3 block IIA」開発成功の経験を活かしたいと意欲を示しました

極超音速兵器は滑空段階で、音速の5倍以上のスピードでしかも機動することから、その迎撃は極めてハードルが高いと考えられていますが、GPI開発は「mission solution analysis phase」段階にあり、どのような技術が必要で、どのように協力体制や企業体制を組んで迎撃システムを構築すべきかを検討していると同長官は述べ、2024年度予算案に約270億円の予算要求をしていると記者団に説明しています

また、GPI開発の目標として「a deployment or getting to that first article out there in the early 30s」と表現し、2030年代初頭の初期配備を目指しての構想だと語っています

日本にMDAのGPIチームを派遣し、日本政府の技術、調達、兵站担当幹部を交えた検討会を既に開催し、次回は米国関係企業も含めたメンバーで日本を訪問して議論を深め、「どのような協力分担や体制が良いか煮詰めて行く段階だ」と現状を同長官は説明し、

サクセスストーリーである弾道ミサイル防衛迎撃ミサイル「SM-3 block IIA」開発（日本が主に2段目と3段目の推進装置等を担当）の流れを踏襲すれば、日本側に今回も推進装置を担ってもらう形だが、今回日本側は弾頭を含む迎撃体部分を含む前方部分の担当にも関心をしているとも述べています

現状での課題として同長官は、GPI開発に競争環境を導入するため、2022年6月にMDAがレイセオンとN-グラマンの2社と同時に契約したことを上げ、今日本側が話を進めるとなれば、最終的には1社が脱落することが分かっていながら、設計思想が異なる2社と並行して業務を進める必要があることだと述べ、2社が1社に絞り込まれる時期等は現時点で未定で、技術成熟の状況を踏まえて判断・・・とのみ示されていると語っています

また、米側企業としては、日本企業が下請け契約に回ってくれることを希望しているだろうが、今後の協議結果によって、「SM-3 block IIA」開発の際のように、当初は米企業が日本企業の下請けに回る可能性もある・・・ともHill長官は触れています

申し送れましたが、このGPIはイージス艦の垂直発射管から発射することを想定しており、その点でも「SM-3 block IIA」開発との親和性が高いとのことです
//////////////////////////////////////////////////

日本政府と日本企業のやる気や本気度合いがどの程度かわかりませんが、極めて難しい挑戦ですし、開発費用がどの程度のなるのか気になるところです

ネット情報によると、弾道ミサイル防衛迎撃ミサイル「SM-3 block IIA」1発の価格が２６~30億円とされており、極超音速兵器への対処は弾道ミサイルより遥かに難しいとなると、GPIは1発50億円超とかのレベルになるのでしょうか？

迎撃兵器システム開発関連
「迎撃兵器開発を2企業と契約」→https://holylandtokyo.com/2022/07/01/3405/

米軍の極超音速兵器開発
「バカ高い極超音速兵器：米議会が試算」→https://holylandtokyo.com/2023/02/08/4261/
「陸軍はあと2回試験」→https://holylandtokyo.com/2023/01/17/4107/
「高価な兵器は少数保有で」→https://holylandtokyo.com/2022/02/22/2742/
「空軍長官：重要性は中国と米国では異なる」→https://holylandtokyo.com/2022/01/25/2639/
「潜水艦へは2028年」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2021-11-19
「米艦艇搭載は2025年頃か」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2021-07-24

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：SM-3 Block IIA mission solution analysis phase ミサイル防衛庁 MDa Glide Phase Interceptor gpi

米空軍が外部有識者に検討委託の4テーマ

2023年の科学諮問会議に提言依頼
米空軍の今の課題を映し出す4テーマを概観
「Scientific Advisory Board」のお話

3月3日付米空軍協会web記事が、米空軍が2023年に「科学諮問会議：Scientific Advisory Board」に提言レポートを委託している4テーマの概要を取り上げているので、4つの中でもKendall空軍長官の肝いりだと記事が表現する2つのテーマを中心にご紹介します

「Scientific Advisory Board」は1944年から始まった外部有識者の諮問組織で、毎年30-40名の外部有識者が選任され、３－５個のテーマにそれぞれ提言リーダーを指名して取りまとめを依頼するもので、7月に中間報告、12月に最終提言レポート提出のスケジュールで進むものです

記事は4テーマの概要の概要を紹介しているだけですが、米空軍が重視する課題を示すインディケーターですので、簡単にご紹介します。以下の4つがテーマで、最初の2つが空軍長官が就任時に示した重視項目だそうです

Air and Surface Moving Target Indication
Scalable Approaches to Resilient Air Operations
Developmental and Operational Testing
Assessing Advanced Aerospace Mobility Concepts

●Air and Surface Moving Target Indication
空中と地上移動目標の探知＆追尾に、現在はE-3早期警戒管制やE-8 JSTARSを使用しているが、これら機体は間もなく引退し、「つなぎ」後継を意図しているE-7Aは初号機でも2027年納入まで待つ必要がある。

米空軍はこれら任務を宇宙から監視する衛星群で代替しようとの構想を持っているが、特定エリアを継続的に宇宙から監視するには多数の衛星が必要で、かつ地上の低速移動目標を追尾するには大きなアンテナを持つ高コスト衛星が求められる。空軍として、空中と地上移動目標の探知＆追尾を衛星に頼ることが適切なのか、他の手段との適当な組み合わせが考えられるのか等々について提言を期待

●Scalable Approaches to Resilient Air Operations
対中国を念頭に、米空軍は大規模根拠基地が敵攻撃で被害を受けることを前提とし、施設不十分でも不便でも、戦力を機敏に移動させ分散して運用することで戦力の被害を局限する戦い方ACE（Agile Combat Employment）構想を追求しているが、そこでの大きな課題の一つが展開先基地の防御

このテーマは基地防御の手段や組み合わせについての提言を諮問会議に求めるもので、「レーザーなどエネルギー兵器：DEW：Directed Energy Weapons」や「高出力マイクロ波：High-Power Microwave：HPM」「非物理的破壊及び低コストの物理的破壊能力による防御技術」、更に毛色は違うが「（不便な飛行場で）航空機の離着陸場所を増やす技術」などの提言を期待

●Developmental and Operational Testing
航空アセットを中心とした新規開発装備の試験を迅速化する手法の提言を委託。デジタル設計やモデリングやシミュレーション技術が日進月歩の中で、有効で効率的で迅速な試験技術を、AI等々を活用して導入したいとの狙い

●Assessing Advanced Aerospace Mobility Concepts
遠くて広大で、敵からの脅威が高いアジア太平洋地域での兵站支援能力不足に対処し、より効率的で迅速な輸送能力確保のため、米空軍は「blended-wing body (BWB)航空機」や「Rocket Cargo」構想を検討しているが、同諮問会議に「AI自立航空機」「電動やハイブリッド航空機」などなど、様々な最新技術を投入した新たな輸送能力の提言も含めた提言を期待
///////////////////////////////////////////////

「科学諮問会議：Scientific Advisory Board」の位置づけや提言の重さ程度をご説明できませんが、米空軍の課題の一端をご理解いただく一助としてご紹介しました

過去記事に「2015年」と「2016年」の検討テーマをご紹介した記事がありますので、「時の流れ」を感じる機会としてご活用ください

Scientific Advisory Boardのwebサイト
→https://www.scientificadvisoryboard.af.mil/

Scientific Advisory Board関連の記事
「サイバー戦時代の核兵器管理を」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2018-05-02
「2016年の4テーマ」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2015-10-13
「現存無人機のA2AD域での生残り」→http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2015-08-06
「2015年の3テーマ」→http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2015-02-01

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：Scientific Advisory Board 科学諮問評議会 2023年

F-35へのAETPエンジン搭載を断念しF135改修へ

コストとF-35Bへの導入困難が背景に
P＆WはF135改修型を2028年から提供開始と

3月10日、Kendall空軍長官は2024年度予算案の説明の場で、過去2年間に渡り議論されてきたF-35エンジン問題について、次期制空機NGAD用に開発されてきたAETP（Adaptive Engine Transition Program）エンジンへの換装をコストとF-35B型機への搭載リスクから断念し、現F135エンジンの改修で対応すると明らかにしました。

F-35エンジン問題は、現在使用のF135（Pratt & Whitney製）のエンジンブレード耐久性が想定より低く、機体稼働率低迷と維持整備コスト増の大きな要因となっていることや、F-35「Block 4」がより大きな電源や冷却性能を必要とすることから持ち上がっていました

米空軍はKendall空軍長官を先頭に、航続距離３０％増で推力２０％増以上の性能向上が得られ、機体への電力供給余裕も生まれ、対中国等の想定環境に必要な能力提供が可能となると主張してAETPエンジン（GE社のXA100かP＆W社のXA101）搭載の決断を国防省に求めてきましたが、F135改修と比較して3倍のコストがかかり、F-35調達数の70-80機削減を迫られる可能性にも言及して国防省に判断をゆだねていたところです

また、米空軍がAETPで突っ走る中、米海軍や海兵隊やF-35購入同盟国がコスト負担に耐えられるかや、F-35B型やC形にAETPが対応可能かが問題として指摘されてきましたが、Kendall長官や国防省幹部は「コスト負担が難しく、またF-35B型機へのAETP搭載の技術的リスクが高い」とAETP断念の理由を説明した模様です

P&W社からF-35エンジン供給を奪還しようとしてAETP搭載を強く推進していたGE社は、F-35B型機への対応問題を解決したと最近発表し、F-35「Block 4」以降へのパワー提供にはAETPが必要だと主張してきましたが、「この判断は大変残念だ」、「しかし2022年12月末に米空軍と締結した（次期制空機NGAD用に向けた）AETP開発予算で、XA100エンジンの更なる成熟に引き続き取り組んでいく」とコメントしています

引き続きF135エンジンの改修を担うことになったP＆W社は、既に2023年度予算でF135改修の初期設計に着手しており、2028年から改修F135エンジンを提供可能だとし、既に10年かけて構築され稼働状態にある世界中のF-35エンジン整備施設や装備やサプライチェーンをそのまま使用できる点でも、コスト（AETP導入の1/3）と信頼性面で最も優れた選択だと改めて強調しています
///////////////////////////////////////////////////

剛腕のKendal空軍長官が強烈に押していたAETP採用が、あっさり却下されました。また昨年夏には、米空軍次世代エンジン開発担当技術者が、AETPエンジンを採用しないと「米国の先端航空エンジン産業基盤は1企業のみに縮小して崩壊する（collapse）」とまで発言していましたが、不採用となりました。

F-35を導入した同盟国や海軍海兵隊からの反発も大きかったのだろうと推測します。

米空軍はAETP導入コストとして8000億円との数字を上げていましたが、その1/3でも2600億円で、1機あたりの改修費がどの程度になるのかが気になるところです・・・

F-35のエンジン問題
「GE社とP＆W社が異なる主張」→https://holylandtokyo.com/2022/09/29/3681/
「AETP採用なら調達機数削減!覚悟?」→https://holylandtokyo.com/2022/09/13/3644/
「AETP採用しないと産業基盤崩壊訴え」→https://holylandtokyo.com/2022/08/24/3562/
「空軍長官：国防省に下駄預ける」→https://holylandtokyo.com/2022/08/09/3515/
「空軍長官：数か月で決着すべき」→https://holylandtokyo.com/2022/05/26/3260/
「上院で議論」→https://holylandtokyo.com/2022/05/18/3223/
「下院軍事委員長がAETPに関心」→https://holylandtokyo.com/2021/09/09/2184/
「エンジン問題で15%飛行不能」→https://holylandtokyo.com/2021/07/27/2022/
「エンジンブレードと整備性問題」→https://holylandtokyo.com/2021/02/17/263/
「Lord次官が最後の会見でF-35問題を」→https://holylandtokyo.com/2021/02/03/254/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：Pratt & Whitney General Electric Aviation Adaptive Engine Transition Program AETP F135 F-35

露による3月9日のミサイル飽和攻撃を概観

兵器不足で飽和攻撃間隔が長くなる傾向
極超音速兵器から旧式ミサイルまで多様な兵器混合で81発
イラン製ドローンや地対空ミサイルで地上攻撃も

3月10日付Military.com記事が、ウクライナ軍のValerii Zaluzhnyi参謀総長のインタビュー等を交え、昨年10月から定期的に露軍が実施している3月9日の各種ミサイル混合の大規模同時飽和攻撃の状況を紹介し、ロシアとウクライナの対応を取り上げています

ウクライナ国内のどの施設が、ロシアのどの兵器で攻撃されたか、またウクライナ側の被害がどの程度かについて等、多くの関連情報が軍事上の秘密事項となっているため、またウクライナ側は西側からの兵器支援を強く要請している点からも、出てくる情報や表現ぶりに偏りがある可能性もありますが、ウクライナVSロシアのミサイルを巡る戦いの数少ない情報ですのでご紹介することにしました

3月10日付Military.com記事によれば
●ロシアはウクライナ国民の抗戦意志を弱めるため、昨年10月から多様なミサイルや攻撃ドローン等を交えた飽和攻撃を定期的に繰り返しているが、英国防省は、その攻撃間隔は長くなる傾向にあり、飽和攻撃に必要なミサイル数確保が困難になっているためと分析している
●9日の大量のミサイル飽和攻撃には、極超音速兵器Kinzhal（Mig-31から発射）や旧式の超音速兵器Kh-22（TU-22Mから発射）、最新のKh-101巡航ミサイル（爆撃機から発射）や艦艇発射のKalibr巡航ミサイル、その他の短射程の航空機発射のミサイルやイラン製攻撃ドローンShahedが使用されたほか、本来防空用ミサイルであるS-300まで近距離地上目標攻撃に使用している

●ロシアは9日の攻撃で、これまで1回の飽和攻撃で2発しか使用してこなかった極超音速兵器Kinzhal（Mig-31から発射、音速の10倍速度、射程2000㎞）を6発も使用したが、増加の狙いは不明。ウクライナ軍参謀総長は、露は様々なミサイルの組み合わせを試してウクライナの弱点を探っており、露の攻撃は改善されつつ部分もある、と語っている
●ウクライナ空軍報道官は、極超音速兵器Kinzhalと旧式の超音速兵器Kh-22（飛翔速度音速の3倍も誘導装置が旧式で攻撃精度低い）に対する防御兵器が無いと、西側に支援を求めている。極超音速兵器Kinzhalは特に高価であることから、ロシア軍も当初から慎重に同兵器を使用しているが、6発を使用した効果や攻撃対象は不明

●露はウクライナ国民の意志を弱体化するためにエネルギーインフラを攻撃しているが、ウクライナ側の施設普及体制も整備されつつあり、攻撃を受けた施設の復旧は早まっている
●9日の81発の飽和攻撃に対し、ウクライナ軍は34発の迎撃に成功したと発表しており、特に亜音速のKh-101巡航ミサイル（爆撃機から発射）や艦艇発射のKalibr巡航ミサイルへの対処には成功しており、攻撃ドローン迎撃技量も向上して大部分を迎撃していると参謀総長は語っている
//////////////////////////////////////

「ウクライナは、世界初の対無人機等の防空兵器消耗戦に直面しており、余談を許さない」との米空軍大佐と専門家チームの分析を過去記事でご紹介しましたが、弾薬不足はロシアだけでなく西側全体が直面する共通の問題であり、どこまで過去1年間の戦いを継続できるのか、ギリギリの段階にあると認識しておくべきです

どちらの弾薬庫が先に空っぽになるか・・・互いの探り合いが続いているのでしょう・・・

それから、日本も中国からのミサイル飽和攻撃の最前線に立たされていることをお忘れなく！

米空軍大佐の提言が話題
「世界初の対無人機等の防空兵器消耗戦」→https://holylandtokyo.com/2023/01/27/4220/
「ウで戦闘機による制空の時代は終わる」https://holylandtokyo.com/2022/02/09/2703/

ウクライナでの戦い
「ウクライナでイラン製無人機が猛威」→https://holylandtokyo.com/2022/10/20/3787/
「衛星通信へのサイバー攻撃で始まっていた」→https://holylandtokyo.com/2022/06/23/3365/
「アジア太平洋への教訓は兵站」→https://holylandtokyo.com/2022/06/17/3358/
「SpaceXに学べ」→https://holylandtokyo.com/2022/04/22/3173/

弾薬枯渇の危機に直面し
「英国もNATOも弾薬不足深刻化」→
「米空軍は弾薬調達の効率性優先を変更する」→https://holylandtokyo.com/2023/02/24/4304/
「CSISも弾薬調達＆提供問題レポート」→https://holylandtokyo.com/2023/02/16/4212/
「上院軍事委員長：弾薬が最大教訓」→https://holylandtokyo.com/2023/02/10/4288/
「米空軍の弾薬ロードマップ検討」→https://holylandtokyo.com/2023/02/09/4208/
「米軍は弾薬にもっと予算配分を」→https://holylandtokyo.com/2022/12/02/3990/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：KH-101 Kh-22 Kinzhal Kalibr Shahed S-300 ウクライナ ロシア ミサイル飽和攻撃

米空軍の改善提案最優秀賞は横田基地チーム

土木作業チーム提案の地中探査レーダーと可視化ゴーグル
地中パイプ等埋設物の位置確認迅速化で経費節減へ
会場投票1位は嘉手納基地チームの空輸効率化提案

3月8日、米空軍主要幹部や主要軍需産業関係者や専門家が一堂に会する空軍協会Warfare Symposiumで、米空軍改善提案コンテスト「Spark Tank Championship」の最終候補6提案のプレゼン＆質疑応答（3分と4分）と、表彰式が行われました。

横田基地施設整備担当部署チームの「地中探査レーダーとゴーグルによる地中埋没物の効率的把握」が審査員選出の最優秀賞を獲得し、嘉手納基地空輸支援チームの「空輸搭載物の重量サイズ等々把握をデジタル手法で迅速効率化」が会場参加者2000名以上による投票で最多得票賞を獲得しました

毎年恒例のコンテストには前空軍から約250の提案が提出され、審査を通過した最終6候補が最終プレゼンとQ＆Aに臨む例年同様の形式で行われ、優秀提案には提案実現や空軍（国防省内も）横展開のための予算が割り当てられることとなっており、今年の審査員はKendall空軍長官、空軍参謀総長、空軍最先任軍曹、宇宙軍作戦部長、宇宙軍最先任軍曹に加え、シリコンバレーのスタートアップ投資家と米国野球協会審判部長が務めたということです

ちなみに昨年の最優秀賞は以下の記事でご紹介
辺鄙な前線基地運用への改善提言が最優秀賞
「軍曹2名の燃料と水輸送負担を軽減する提案」→https://holylandtokyo.com/2022/05/06/2781/

最優秀賞：横田基地施設整備部隊チームの提案
●軍曹2名の提案「ground-penetrating radar and Augmented Reality goggles」
●基地内の地下には通信、燃料、水パイプ等々が埋まっているが、往々にしてその位置は正確に記録されておらず、図面と20mずれているケースもあり、基地内工事には細心の注意が必要で、施設工事のコストアップにつながっている

●基地の立地によっては石灰地質地帯に地下空洞が存在する場合もあり、某基地では地下空洞を確認して進めるために2年と85億円を要した記録が2020年にある
●また、基地によっては天然ガスや電源ケーブルが複雑に埋設されている場合もあり、誤って配管を傷つけた場合は兵士の生命に直結する
●開発した地下探査レーダーとARゴーグルを組み合わせた装置を使用すれば、地下の状況をより迅速に正確に把握でき、各基地の施設工事予算を押しなべて各9000万円程度削減できる可能性を持っている

会場投票最多賞：嘉手納基地空輸支援チームの提案
●軍曹2名の提案「Project Kinetic Cargo Sustainment」
●新たなデジタルプロセスを導入することで、搭載物の重量やサイズやパレットサイズ、車種など必要な搭載物諸元を迅速処理するシステム提案
●これまで車両ごとに20分程度かかっていた処理時間を数秒にまで短縮可能になった

その他の提案には
●特殊作戦に関する多様な職能を備えた兵士を効率的かつ迅速に教育育成するプロジェクトで、既に国防省内の多数の組織から問い合わせ等が来ている「Accelerated Development of Multi-Capable Airmen and Guardians」
●現在空軍が使用している各所バラバラの資産管理データベースをインターフェースで結び付け、業務の無駄を5万時間短縮する「Real-time Asset Management System (RAMS).」

●トラブル箇所探知を迅速化するデータベース構築「Advanced Maintenance & Troubleshooting Suite (A-MATS)」
●フォークリフトを使用せず、パレットや装備をあらゆる地形の野外で運搬するシンプルな技術「Project Oregon Trail.」
///////////////////////////////////////////////

教育効率化プロジェクトには少佐と大尉が関わっていますが、その他は軍曹主体で、もちろん所属部隊士官がサポートしているでしょうが、軍曹レベルのボトムアップの提案であることがわかります。

昨年の同コンテストの最終候補6提案をご紹介した記事を末尾に掲載しますので、米空軍の底力をご確認ください

2023 Spark Tankの最終プレゼン6提案の説明
→https://www.innovatedaf.com/

2022年の同コンテスト最終6候補
最優秀「燃料と水輸送負担を軽減する提案」→https://holylandtokyo.com/2022/05/06/2781/
「無人機で血液輸送＆操縦者酸素マスク改善」→https://holylandtokyo.com/2022/05/02/2759/
「Gameでリーダー教育＆戦闘機にスマホ」→https://holylandtokyo.com/2022/05/04/2768/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：Brown空軍参謀総長 Kendall空軍長官 Warfare Symposium Spark Tank Championship

台湾製のドローン探知レーダーに引き合い殺到

FacebookとTwitterもご活用ください！
Facebook→http://www.facebook.com/holylandsonettokyo
Twitter→https://twitter.com/Mongoose2011
///////////////////////////////////////////////////////////////

台湾上空で大量発見される中国偵察ドローン対処に需要急拡大
小型軽量・安価・都市環境でも優れた探知識別能力
ソフト＆ハードキル防御システムとのセット販売も
中東やアジア諸国でも需要急増

2月24日付Defense-Newsが、ドバイで開催中の軍事見本市IDEXで話題の、台湾企業（創業4年前のTron Future）製の小型ドローン探知レーダー「T.Radar」を紹介し、台湾上空に多数確認されている中国偵察ドローン対処に台湾内で需要が急拡大し、中東やアジアからの引き合いも増えており、月産100台ペースで製造を続けているが、更なる増産のため2つ目の工場建設を予定していると報じています

台湾と中国間の緊張は急速に高まる中、最近では同探知レーダーが1週間で100機以上も台湾上空で中国偵察小型ドローンを探知するほど中国のドローン活動が活発化しており、当初は台湾陸軍が台湾海峡などの島に設置用に導入していた同レーダーへの需要が爆発的に拡大しているとのことです。されていたが、その、台湾全体で需要が急拡大しているようです

またこのAESA（active electronically scanned array）レーダーは、重量15㎏の軽量小型で低価格ながら、最大5㎞の探知距離を誇り、海面からのレーダー反射ノイズ処理能力に優れ、「4D micro-doppler機能」で小型ドローンと鳥との分別能力も良く、また市街地で低空を飛行する小型ドローンの探知追尾能力も優れていることから、開催中のドバイ軍事見本市IDEXでも世界中の顧客から注目を集めていると記事は紹介しています

中国の軍事雑誌が2023年1月号で、台湾海峡で有事の際は、無人機が極めて重要な「精密誘導攻撃：targeted strikes」の役割を担うと強調したこともあり、この250ワットで30MHzの周波数帯を使用する「T.Radar」は、ソフトキルやハードキル装備や画像認証ソフトとも連接可能に設計されており、見本市でもドローン妨害装置や迎撃システムとのセット販売も行っており人気を集めていたようです

またTron Future社CEOのYu-Jiu Wang氏は、台湾は中国との全面戦争の引き金を自ら引かないとの大原則のもと、対中国で最初にハードキル攻撃を実施することを避けたいと考えており、 「T.Radar」に連接可能な防御システムは、様々な状況に応じて弾頭を選択できるように、非破壊型やジャミング型など多様な選択肢を準備していると、複雑な台湾の立場にも配慮した装備だとアピールしています
///////////////////////////////////////

当然、他国でも同種の軽量小型レーダーや防御システムを開発していると思いますが、それらとTron Future製の小型ドローン探知レーダー「T.Radar」との能力差や特徴までご紹介する知識はありません。悪しからず。

でも、写真でご覧いただけるように、構造的にもシンプルそうな小型アンテナですので、台湾のIT産業や半導体産業など知恵とアイディアで他国より優れたレーダーが完成している可能性は十分にあると思います。

それから、当然日本でも大量に必要な装備品だと思いますので、ご検討された方が良いと思います

無人機対処にレーザーや電磁波
「米軍拠点への無人機襲撃をCoyoteで撃墜」→https://holylandtokyo.com/2023/02/06/4201/
「対処用のエネルギー兵器動向」→https://holylandtokyo.com/2022/07/14/3432/
「JCOが小型無人機対処3機種吟味」→https://holylandtokyo.com/2022/05/17/3233/
「2回目：安価で携帯可能な兵器試験」→https://holylandtokyo.com/2021/10/08/2280/
「カタール配備のC-UASと陸軍のIFPC」→https://holylandtokyo.com/2021/06/02/1708/
「1回目：副次的被害小な兵器試験」→https://holylandtokyo.com/2021/04/19/110/
「国防省が小型無人機対処戦略発表」→https://holylandtokyo.com/2021/01/12/295/
「小型ドローン対策に最新技術情報収集」→https://holylandtokyo.com/2020/10/30/445/
「米海兵隊の非公式マニュアル」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2020-07-31
「ドローン対処を3-5種類に絞り込む」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2019-12-14

急速に脚光を浴びる無人機
「世界の火薬庫バルカン半島にも無人機大量流入」→https://holylandtokyo.com/2022/11/29/3970/
「イラン製無人兵器がウで猛威」→https://holylandtokyo.com/2022/10/20/3787/
「アゼルバイジャン大勝利」→https://holylandtokyo.com/2020/12/22/348/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：台湾 小型無人機対処 AESA T.Radar Tron Future IDEX

シンガポールが追加で8機F-35B型購入へ

FacebookとTwitterもご活用ください！
Facebook→http://www.facebook.com/holylandsonettokyo
Twitter→https://twitter.com/Mongoose2011
///////////////////////////////////////////////////////////////

2020年同機4機を発注時の追加オプションを行使へ
60機保有のF-16C/D後継機として

2月27日付Defense-Newsは、シンガポールのNg Eng Hen国防相が同国議会の予算審議で、2020年の4機発注で可能になったF-35シミュレータ使用や電子戦能力確認、更には既に運用を開始している他国への調査等を経て、4機購入時の契約に含まれていた追加購入8機のオプションを行使する決定をした説明したと報じています

同国空軍は、現在60機の能力向上改修を終えたF-16C/D型を3個飛行隊編成で保有していますが、2030年頃から機体寿命によるF-16の退役が始まるようで、その後継機として狭い国土環境等も考慮し、フル装備搭載でも200m程度の離陸滑走で発進でき、垂直着陸が可能なF-35B型を後継機に選定しています

ただし、通常離着陸型のF-35A型の調査も引き続き続けているようで、少佐（！）をリーダーとする５名で特別チームを編成し、2022年夏に豪州主催で実施されたF-35A型（豪州空軍）とB型（米海兵隊：岩国基地所属）の両方が参加したPitch Black演習（8/19～9/9）等の機会を利用して、したたかに柔軟に情報収集する様子を過去記事でご紹介したこともありました。（A型も導入する可能性が現在もあるのかは不明）

シンガポールはマレー半島の先端のマラッカ海峡を望む要衝に位置していますが、国土面積は60余りの島々を合わせても東京23区程度の大きさで、現在狭い国土に5つの飛行場を保有しているものの、都市化の波で内1個を閉鎖する方針が既に決まっているようで、F-35B型のような機体が有事の飛行場被害を想定すれば適しているのでしょう

なお同国は、F-16C/D型機のパイロットや整備員養成部隊を、米軍との合意に基づきアリゾナ州Luke米空軍基地内に設置していますが、今後この米国駐留部隊をアーカンサス州のEbbing州空軍基地に移設し、2026年からのF-35B型機受け入れに備えると予定だそうです

【ご参考】F-35導入を決定した国（カッコ内は購入予定機数）

●共同開発国（8か国）
豪州（100機）, Denmark（27）, Italy（90）, Netherlands（37）, Norway（52）,　英国（138）、米国（2443）（空軍1763、海兵隊420、海軍260）、そしてカナダ（88機）
トルコも共同開発国ながら、ロシア製SAM購入で排除された

●FMS購入国（9か国）
Belgium（34機）, Israel（19）, 日本（42+100） , 韓国（40）、シンガポール（当面12機　最終的に約50機）　ポーランド（32機　2020年1月）、スイス（32）、そして、フィンランド（64機）、ドイツ（最大35機）、そして検討中なのがチェコ（24機）

シンガポールとF-35関連記事
「F-35B導入承認済もA型にも興味」→https://holylandtokyo.com/2022/09/15/3638/
「米がF-35B売却許可」→https://holylandtokyo.com/2020/01/15/866/

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：Ng Eng Hen F-35B シンガポール

空軍長官：次期制空機200機と無人僚機1000機

FacebookとTwitterもご活用ください！
Facebook→http://www.facebook.com/holylandsonettokyo
Twitter→https://twitter.com/Mongoose2011
///////////////////////////////////////////////////////////////

調達目標ではなく、種々検討の前提として想定と
近日公開2024年度予算で打ち出すと表明
他に20個近い新プログラムも予算提案すると

3月7日、Kendall空軍長官が米空軍協会シンポジウムで講演し、近日議会提出する2024年度予算案に、200機の次期制空機NGAD（Next-Generation Air Dominance）と1000機の無人戦闘僚機CCA（Collaborative Combat Aircraft）導入を種々検討の前提とした予算を盛り込んでいると語りました

「種々検討の前提：notional」としての200機のNGADと1000機のCCAとの表現は、この機数が最終的な調達予定数ではなく、あくまで仮置きの前提数で、この仮置き前提数で部隊組織編制や訓練体制や訓練空域割り当てや維持整備体制構築の基礎検討を行うための数字とのことです

F-22戦闘機（2030年頃から退役開始）の後継機と位置付けられているNGADの200機要求は、F-22の現在保有数180機を少し膨らませた似た規模となっていますが、200機の根拠について同長官は全く触れませんでした

また無人僚機CCA は、高性能有人機（NGADやF-35を想定）に随伴して有人機からの指示や自律的飛行により、電子戦やSEADや空対地＆空対空戦闘や通信を担う無人機ですが、1000機の無人僚機CCAの内訳は、200機の各NGADにCCAを2機づつ割り当て、300機の各F-35に2機づつ・・・とのざっくり計算から来ていると同長官は説明しています。

以前同長官は、「5機以内のCCAが有人機に随伴」との検討方向を示唆していましたが、なぜ各有人機に2機随伴する算定なのか、また米空軍が1763機導入予定のF-35の中の、なぜ300機だけにCCAが各2機割り当てられるのかについても、言及しなかったようです

Kendall長官はNGADとCCAに関して以外にも、長期的視点で取り組む「約20個の新しく大きく能力向上につながる取り組み：close to 20 new or significantly enhanced efforts」の端緒を2024年度予算案に含めて打ち出すと説明しています

そして同長官は米議会に対して迅速な予算案議論や検討を求め、「最も恐れているのは、米議会が迅速に予算案を議論や予算配分を行わず、新たな取り組みの開始を妨げ、中国にギフトを送るような行動をとることだ。これには耐えられない」と述べ、更にマッカーサーの言葉を引用し「軍事的失敗の原因はこの言葉に集約できる。その言葉はToo lateだ」と議会に強いメッセージを送っています
/////////////////////////////////////////

「種々検討の前提：notional」については「this isn’t an inventory objective, but a planning assumption to use for analysis of things such as basic organizational structures, training and range requirements, and sustainment concepts」との説明ですが、まんぐーす的には「観測気球」でしょうか。

同長官は昨年4月末にNGADの推定価格について、「1機数百億円：multiple hundreds of millions of dollars」と発言して物議を醸しており、今後の予算案と米議会等での関連説明ぶりにも注目して行きたいと思います

NGAD関連記事
「空軍長官： NGADは1機が数百億円」→https://holylandtokyo.com/2022/05/09/3193/
「NGADの無人随伴機開発は」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2022-03-20
「NGADに発言相次ぐ」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2021-10-27
「戦闘機族ボスが少し語る」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2021-09-07
「戦闘機族ボスがNGADへの危機感」→https://holylandtokyo.com/2021/03/05/154/
「SCIF使用困難で戦闘機開発危機」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2020-12-12
「次期制空機のデモ機を既に初飛行済」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2020-09-16

無人ウイングマンCCA関連
「研究機関がCCAに関する提言」→https://holylandtokyo.com/2022/12/15/4056/
「2機種目MQ-20 Avengerで成功」→https://holylandtokyo.com/2021/07/08/1983/
「Skyborg構想デモ機製造3企業決定」→https://holylandtokyo.com/2020/12/16/344/
「豪州もXQ-58に参画」→https://holylandtokyo.com/2020/05/06/664/
「米空軍の無人ウイングマン構想」→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2019-05-27

応援お願いします！ブログ「東京の郊外より」支援の会
→https://community.camp-fire.jp/projects/view/258997

ブログサポーターご紹介ページ
→https://holylandtokyo.com/2020/04/15/727/

タグ：NGAD CCA Next-Generation Air Dominance collaborative combat aircraft Kendall空軍長官